一、 設計安全，首先PACK設計理念上需要充分的考慮安全因素，分析不安全因素從何而來，才能有效去防范。

從目前安全事故中分析，90%是充放電過程中引起的，充放電過程中主要產生的就是電芯發熱熱失控以后引起的短路0.1‰可能更少是存放過程中引起的，還有一部分是使用過程中振動、撞擊或是泡水引起的，總體來說基本上是短路引起的。

從PACK角度來講，我們需要在:

a,電子電氣短路，過充過放保護；

b,電芯連接固定方式，防撞擊振動；

c,選擇合適倍率的電芯，避免小牛拉大車，增加電芯發熱量；

d,設計合理的電芯支架安全間距提供電芯散熱路徑（如何將充放電時產生的熱量散發出去）或是其它散熱方式來的整體思路來進行設計。

事故分析中，有但是很少有生產工廠在生產中或是存放中出了安全事故，主要是還是安全防范意識做的好。在消費者使用過程中容易出現的問題是：

a,充電器使用不當，用大電壓充電器充低電壓鋰電池，比如：72V充電器充48V鋰電池，充電器的電壓上限超過了保護板的耐壓上限，使保護失去了保護功能，這個使用觀念需要普及使用方法就能改變。

b,使用過程中泡水引起的，現在鋰電池普遍做到防水IP64（等級淋水），好一點的做到IP65，如果不注意保管，長時間泡水還是會引起進水短路的，有人說為什么不做到IP67等級，是可以的，有機會的話會從經營和平衡的角度去說說一些設計。

C, 隨著互聯網+的來襲，電池也會步入智能化時代，開始向互聯、智能、交互的方向發展，可以通過手機APP或是微信小程序進行人機交互,來改變消費者的使用習慣。

使用過程中，使用安全是比較好防范的，設計安全和制造穩定性是各大企業需要關注的。

其鋰電池在近幾年的飛速發展跟國家政策密不可分，從環保上來講，整個產品鏈條制造過程，礦產的提煉到正負級材料，電解液過程中有一些污染但是可控，并且實行集中管理，制成電芯過程到PACK到使用，包括充放電都是無污染過程，鋰電池使用壽命是目前市面上其它類型能源的2-3倍，從制造污染頻率上來講減少2-3次，這是國家和各地政府愿意看到的。

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